1. ¿Qué certificaciones tienen los dispositivos para su uso en la UE?
Nuestros scooters están registrados en EUDAMED como productos sanitarios, lo que permite venderlos con IVA reducido y utilizarlos en las aceras.
Se puede circular por la calzada cuando no hay acera o no es apta para circular. Los detalles (por ejemplo, si se pueden usar en carriles bici) varían según el país; conviene comprobar la normativa local.
2. ¿Está homologado como vehículo para personas con discapacidad?
Los scooters de movilidad no tienen homologación: la homologación implicaría la obligación de matriculación, y los scooters de movilidad no se matriculan como vehículos.
En España es obligatorio asegurar el scooter; nuestros clientes lo aseguran utilizando el certificado del fabricante que se envía junto con el scooter.
Los vehículos están registrados en EUDAMED, por lo que se rigen por las normas aplicables a scooters de movilidad.
3. ¿Cuál es la vida útil de la batería (número de ciclos)?
El número típico de ciclos de carga es de aproximadamente 300. No obstante, lo más importante es cargarla de forma regular, incluso cuando el scooter no se utiliza.
En el manual de usuario recomendamos cargarla al menos una vez cada 3 semanas. De lo contrario, las baterías pueden entrar en descarga profunda, sulfatarse y su capacidad máxima puede caer por debajo del nivel necesario para usar el scooter.
Tenemos clientes que usan las mismas baterías durante 3–4 años, pero también hemos recibido casos de clientes que dejaron el scooter 4 meses sin cargarlo: en esos casos el scooter dejó de funcionar y fue necesario sustituir la batería.
Las baterías de litio son más resistentes a no cargarse, pero aun así recomendamos cargarlas regularmente.
4. ¿Cuánto cuesta una batería nueva después de la garantía?
Baterías de plomo-ácido: normalmente 280–350 € (según el conjunto 4/5), más el coste de envío.
Baterías de litio: a partir de unos 400 € en adelante, más el coste de envío.
5. ¿Cuál es el ángulo máximo de subida?
Ángulo máximo de subida: 30° (17%).
7. ¿Qué autonomía tiene con 100 kg en circulación urbana real?
Aquí se completará la información cuando estén disponibles los datos.
8. ¿Qué es lo que más suele fallar tras 12–24 meses?
Lo más frecuente son las baterías (normalmente por un uso incorrecto, por ejemplo, no cargarlas con regularidad).
Fuera de eso, no hay una avería concreta que se repita más. Cada 12 meses se debe:
- cambiar el aceite 80w90
- ajustar los cables de freno
9. ¿Hay disponibilidad de recambios en Europa?
Sí. En nuestro almacén principal en Częstochowa (Polonia) disponemos de más de 1000 referencias de recambios y procuramos tener stock para que el cliente no tenga que esperar.
10. ¿Cuál es el plazo de envío de recambios?
A España normalmente 3–5 días laborables.
11. ¿Cómo es el procedimiento de reclamación/garantía?
Primero solicitamos fotos o vídeos que muestren la avería.
Si la reclamación se acepta, enviamos las piezas necesarias junto con una guía de sustitución.
En compras de piezas fuera de garantía también ofrecemos soporte técnico para el cambio.