✅ 1. SEGURIDAD
Este es el punto más importante para nosotros.
✅ 2. INDEPENDENCIA Y AUTONOMÍA
¿Se puede manejar con una sola mano?
Para el uso con una sola mano recomendamos los modelos Jumpy / Looper / Sharpy / Sharpy Pro, ya que aceleran mediante sistema de palanca en lugar de manillar giratorio y cuentan con un freno de motor muy sensible además del freno electromagnético.
¿Se puede entrar en un ascensor?
Sí, aunque depende del tamaño del ascensor.
¿Cabe en el maletero de un coche?
Depende del maletero del vehículo. Todos los scooters pesan mínimo 100 kg, por lo que también influye cómo subirlo al coche. Los vehículos adaptados con rampa o plataforma elevadora no tendrán problema; en un maletero estándar normalmente no cabrá.
¿Se puede circular por tiendas, farmacias o aceras?
Sí, sin problema.
✅ 3. CONFORT
Asiento: espuma / gel / ajustes
El respaldo se puede regular hacia delante y hacia atrás. En los modelos con asiento tipo capitán se puede ajustar también la inclinación, el reposacabezas y los reposabrazos.
Suspensión
Todos los scooters disponen de suspensión delantera y trasera.
Reposabrazos
Todos los modelos excepto ZT16 y ZT63.
Ajuste del manillar
Solo en modelos Kumpy / Looper / Sharpy / Sharpy Pro.
Posición de la columna vertebral
Depende de muchos factores, principalmente de la altura del usuario.
✅ 4. AUTONOMÍA REAL
No solo “hasta 50 km”, sino:
¿Cuántos kilómetros con 70 / 100 / 130 kg?
Depende de muchos factores: superficie, temperatura, humedad y estilo de conducción influyen en la autonomía. Un cliente que circula de forma constante a 6 km/h recorrerá más distancia que alguien que acelera y frena continuamente. El recorrido (curvas, pendientes, etc.) también influye.
Como orientación:
Tiempo de carga de la batería
Entre 5 y 8 horas.
✅ 5. SERVICIO Y REPUESTOS
¿Hay servicio técnico en España?
Colaboramos con varios talleres en las zonas de Murcia y Almagro. No obstante, nuestro primer paso siempre es intentar resolver la incidencia directamente con el cliente. Si la reparación es demasiado compleja, entonces coordinamos con el taller.
¿Existe servicio door-to-door?
Actualmente no realizamos servicio propio en España. En caso de reparaciones mediante talleres depende mucho de la avería y del propio taller. Sin embargo, garantizamos que el cliente no se quedará sin solución. Disponemos de representantes en España que hablan español.
Nuestros scooters están registrados en EUDAMED como productos sanitarios, lo que permite venderlos con IVA reducido y utilizarlos en las aceras.
Se puede circular por la calzada cuando no hay acera o no es apta para circular. Los detalles (por ejemplo, si se pueden usar en carriles bici) varían según el país; conviene comprobar la normativa local.
Los scooters de movilidad no tienen homologación: la homologación implicaría la obligación de matriculación, y los scooters de movilidad no se matriculan como vehículos.
En España es obligatorio asegurar el scooter; nuestros clientes lo aseguran utilizando el certificado del fabricante que se envía junto con el scooter.
Los vehículos están registrados en EUDAMED, por lo que se rigen por las normas aplicables a scooters de movilidad.
El número típico de ciclos de carga es de aproximadamente 300. No obstante, lo más importante es cargarla de forma regular, incluso cuando el scooter no se utiliza.
En el manual de usuario recomendamos cargarla al menos una vez cada 3 semanas. De lo contrario, las baterías pueden entrar en descarga profunda, sulfatarse y su capacidad máxima puede caer por debajo del nivel necesario para usar el scooter.
Tenemos clientes que usan las mismas baterías durante 3–4 años, pero también hemos recibido casos de clientes que dejaron el scooter 4 meses sin cargarlo: en esos casos el scooter dejó de funcionar y fue necesario sustituir la batería.
Las baterías de litio son más resistentes a no cargarse, pero aun así recomendamos cargarlas regularmente.
Baterías de plomo-ácido: normalmente 280–350 € (según el conjunto 4/5), más el coste de envío.
Baterías de litio: a partir de unos 400 € en adelante, más el coste de envío.
Ángulo máximo de subida: 30° (17%).
Aquí se completará la información cuando estén disponibles los datos.
Lo más frecuente son las baterías (normalmente por un uso incorrecto, por ejemplo, no cargarlas con regularidad).
Fuera de eso, no hay una avería concreta que se repita más. Cada 12 meses se debe:
Sí. En nuestro almacén principal en Częstochowa (Polonia) disponemos de más de 1000 referencias de recambios y procuramos tener stock para que el cliente no tenga que esperar.
A España normalmente 3–5 días laborables.
Primero solicitamos fotos o vídeos que muestren la avería.
Si la reclamación se acepta, enviamos las piezas necesarias junto con una guía de sustitución.
En compras de piezas fuera de garantía también ofrecemos soporte técnico para el cambio.
